航空公司选择加盟的原因主要涉及经济、政治以及运营等多个方面。以下是一些关键原因：
经济因素
规模经济：航空公司通过加盟可以扩大运营规模，从而“摊薄”单位成本，包括飞机、航材、地面服务设施和IT系统等各方面的成本。
网络效应：加盟联盟可以帮助航空公司完善航线网络，实现“无缝隙”服务，提高运营效率，增加客源。
节约交易成本：通过代码共享、投资参股等形式，航空公司可以降低交易成本，提高运营效率。
政治因素
航权限制：由于国际间的航空协定和国内航空法规的限制，某些航空公司可能无法顺利实现其全球化发展战略，通过加盟联盟可以共同应对这些限制。
政治风险规避：联盟可以帮助航空公司规避一些政治风险，例如跨国并购的困难以及政府间的限制。
运营优势
资源共享：联盟内的航空公司可以共享稀缺资源，如代码、贵宾室、员工出行免票等，从而提高运营效率和服务质量。
市场拓展：通过联盟，航空公司可以基于自身已有的销售实力与市场占有率、品牌影响力，更有效地进入新市场。
品牌影响力
品牌联合：加盟联盟可以提高航空公司的品牌影响力，扩大其在全球范围内的知名度和市场份额。
合规性
联盟约束：联盟成员需要遵守一定的规则和标准，这有助于航空公司维持较高的服务质量和运营标准。
综上所述，航空公司加盟主要是为了通过规模经济、网络效应、资源共享等方式降低成本、提高运营效率和服务质量，同时规避政治风险和扩大市场份额。尽管加盟联盟存在一定的约束，但这些优势通常远大于其带来的不便。
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