分类： 开店指南

机友们，当今市场上，要说哪个品牌的手机像素最好，可谓是众说纷纭。但实际上，像素的好坏并不仅仅取决于品牌，还要考虑具体机型、镜头配置以及软件优化等多个方面。不过，既然要推荐，那我就给大家简单介绍一下目前市场上像素表现比较出色的几个品牌。

首先，让我们不得不提的就是苹果公司

责任编辑：

　　烤鱼是重庆的一道特色菜，以鱼为主要食材，经烘烤烹调而成。在传承与发展的过程中，烤鱼融合了盐腌、烤制、炖煮三种技法，并充分汲取了传统重庆菜和重庆火锅的用料特点，成为一种既美味又富含营养的特色美食。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，中国烤鱼消费者以女性（61.1%）、22-40岁中青年（87.8%）、一二线城市消费者（77.0%）为主。

　　iiMedia Ranking（艾媒金榜）最新发布《2024年中国烤鱼连锁品牌15强榜单》，本次榜单的前10名为：半天妖烤鱼、留一手烤鱼、炉鱼、愿者上钩、探鱼烤鱼、师烤·豆花烤鱼、江边城外烤全鱼、鱼满天下烤鱼、姜太公烤鱼、鱼酷活鱼烤鱼。

　　中国烤鱼头部品牌店铺的持续扩增，表明了烤鱼行业正朝着品牌化方向发展，集中度进一步上升。截至2024年1月，行业内的头部品牌如半天妖、探鱼、江边城外烤全鱼，其门店数量已分别达到1447家、316家、131家，展现出烤鱼行业资源向头部品牌倾斜的趋势。女性、新中产以及中青年作为烤鱼市场的主力消费军，对消费体验尤为注重，这一需求推动了以重视消费体验为导向的新消费模式的逐渐崛起。烤鱼品牌不断为核心消费群体开拓新消费体验，是烤鱼行业未来发展的新趋势。

　　然而，随着烤鱼行业的蓬勃发展，同质化问题也日益凸显，产品极易被复制模仿。为从激烈的市场竞争中脱颖而出，打造具有鲜明个性和独特魅力的品牌IP形象，成为吸引年轻消费者的一大重要策略。通过创造富有创意且易于辨识的品牌IP，烤鱼品牌能够更加有效地与年轻消费者建立情感联系，从而提升品牌的知名度和美誉度。

37平烤鱼小店，营业额冲到35万

上海日月光中心广场，餐饮品牌登陆、造势的流量高地，一个烤鱼品牌正野蛮生长。

开在商场负二层的江美鲜·烤全鱼，37平方米的小店，主做6种口味的烤鱼，或麻辣鲜香，或荔枝香辣。在众多快餐高手的围攻下，以55元人均，拿下每日1万多的营业额，月营业额冲到了35万。

这是“烤鱼老炮”江边城外为下沉市场准备的新品牌，但这家小店并非最终形态：

一是位置，江美鲜定位在45 – 50元的正餐品牌，商场正餐区域才是它的厮杀主战场。

二是菜单，店内只有6种口味的烤鱼，外加一部分小吃、炸串，但这并非菜单的最终版。每个拓展区域都有依据城市、价格带的“定制”菜单。

三是布局，江美鲜所要冲击的是广阔、潜力巨大的二三线，这些新线城市。

当然，这家小店背后还有更多“隐藏信息”，关于新线城市的洞察、新加盟模式的探索等等。内参君采访了江边城外联合创始人、运营总裁孟洪波，解读一家烤鱼小店背后的“下沉策略”。

新线城市加盟，不能只谈模式，不谈口味

此时，对下沉市场的深度挖掘，像是餐饮圈的共识，特别是二三线这些新线城市。

有不少餐饮人提到，一线城市的人口正外流，不少开在北上广深的门店，都出现了客流下降的情况，新客减少，老顾客的复购频次也在减少。

相反的是，二三线城市，正展现蓬勃的消费力。没有房贷等生活压力的小城青年，有钱有时间，对日常用餐要求更高。此外，很多从一线城市回流的消费者对“品牌消费”有了更多需求。

像江边城外拓展到江苏常州的新店，月营业额近百万。

一方面是消费需求的增长，另一方面是实战经验的“降维打击”。

扎根在一线城市的品牌，有着多年的“打拼经验”，来到二三线城市，对当地品牌来说可能就是降维打击。无论是供应链、品牌宣传，还是门店形象、产品丰富度，对很多照葫芦画瓢的本地品牌，很难与之抗衡。

此时新线城市的开拓，时机正好，红利仍在，蓝海显现。

“很多加盟品牌，开了两三家店，做了一个模式，没有经过市场验证，就开始往外铺。”

“大家最开始可能跟风一样跟你去做，但到最后，很短期的一两年内，这个品牌就消亡了，还是产品不扎实，用模式来推动了，不是用产品。”

“老炮”开炮，新线城市的开拓，并非头脑一热，时机之外，还要有沉淀。

“连锁餐饮的核心，也是加盟模式，还是要靠产品的生命力来推动的。”

“顾客最终的选择，一定是用他的嘴说话，尤其是加盟性质的餐厅”。

江美鲜的品牌原点是在2021年，发声是在更稳定的研发动作后，2年多的时间里，更专注在产品的打磨上，历经了三次验证。

先是开了一家纯外卖店，验证消费者对口味的认可，即便经过外卖“损耗”，消费者对菜品的满意度仍很高，模式走不同的原因在盈利，过高的配送成本大大降低了盈利点。

第二家店便是开篇提到的日月光店，37平米的小店，外卖+堂食双运营模式，营业额冲到了35万，产品和盈利都没问题。

第三家店是开在上海七宝的台尚创意园，更靠近消费者的街边店，验证了消费者对品牌的感知，会不会把它当成一个日常餐厅，而不是一个快餐厅。

历时2年，才有了此时江美鲜的新鲜发声。但江美鲜的履历应该是20+2，还有江边城外20年的积淀。

“我们选了烤鱼，因为这是我们最有信心的事，无论产品口味，还是食材把控，我相信江边城外是有20年功底的。”

20年的发展，让江边城外有足够的运营经验，下沉到二三线城市，去影响当地消费者的消费习惯，让他们可以吃到一线城市的产品和创造的新品牌。

此外，还有供应链的成熟。

江边城外从10年前就开始打造专属供应链，和“学霸”光明渔场的合作，可以严格把控苗种、溯源、检测三个环节，从养殖源头到餐桌，活鱼现杀现烤，没有中间环节，保证了食品安全，更提高了产品品质。

多年搭建的物流体系已然完善，京沪一线可以完全覆盖，包括江浙沪、河北、山东等地，解决了下沉城市物流无法统一的管理难题。

20年连锁经营的实战经验+供应链、物流成熟+产品的N次打磨，有沉淀，才有十足动能。

江美鲜不是加盟品牌，是餐饮服务公司

如果是对一个加盟品牌的采访，采访的落脚点多会在盈利模式、后期运营、成本优势等等。但江美鲜不是一个传统意义上的加盟品牌。

“很多人都在讨论说，加盟实际上是在做供应链，做物流，我是真的在做这件事情。”

江美鲜是供应链服务商，是餐饮服务公司。

零售出身的孟洪波将更多零售基因带入到江美鲜这个品牌上。

比如集中采购带来的成本优势。

“这么多年我们做的一件事情，还是回归到鱼身上。”

有了江边城外采购量的支撑，可以极大压低供应链的价格，给到供应商更低的价格、更稳定货源，配合物流体系，可以配送到开放城市的任何一个角落，解决加盟商因起订量太低，价格偏高无法配送的难题。

比如灵活的菜单模式，为不同市场匹配不同的产品。

江美鲜提供给加盟商的，不是一套菜单，而是一套餐品库，类似于20种口味的烤鱼、30种凉菜、30种小吃。加盟商可以根据消费者的口味偏好来选择菜品，菜单不是一成不变的。

比如这个城市喜好吃辣，可以多选一些辣味为主的烤鱼，例如消费客群要扩展到家庭客群，可以选择一些适合老人孩子的口味。

供应链与产品打造外，在前期装修，江美鲜只出图纸，不管装修，除了关键设备统一采购外，其他设备可以当地自行采购，只要符合标准即可。”

“把产品深化到加盟商依赖你，离不开你，从供应链上去赚钱。没有你，就没有这个料包，没有口味研发，市面上拿到的鱼要贵很多，也没有和美团这些平台谈判的能力，这些方面让加盟关系更紧密。这其实是一个更良性的加盟方式。”

再比如，标准化、流程化、简单化。江美鲜最基础的逻辑是快餐厨房，正餐前厅。

前厅服务和产品是正餐性质的，但厨房是快餐性质的，一个不会做烤鱼的人，来到厨房，一个小时内就能学会，就能出餐，更简单，更高效。

餐饮成本的三座大山，人工成本就可以大幅度缩减，食材成本可以通过供应链来获得更高的议价权，成本更低。

加上依据选品逻辑、价格带逻辑，来选择菜品，生成菜单，开店这事就会简单很多，“江美鲜的逻辑其实就是往一个装修好的房子里去堆软装”。

更高性价比，冲击70元以下正餐价格带

“价格带的清晰，一定是餐饮人自己把路趟出来的。餐饮人正用成熟的模式来定义价格带。”

磨砺多年的餐饮老炮对当下与未来有着精准的判断。如多年前他提出的“快餐上楼，正餐下楼”，此刻成了无数商场的常态。

在孟洪波的判断中，中国餐饮的价格带正逐渐放宽，差距也在放宽。未来中国的餐饮一定是正餐在200元以上，中档是100元~150元，低档其实是要下到70元以下。

江美鲜不是一个开在负一负二的快餐品牌，而是要上楼，去正餐区域，以70元以下的正餐低价正面搏杀，“在同层餐饮的正餐里有最低的客单价，但是你吃到的产品是正餐”。

这一打法是20年前江边城外将烤鱼带进商场时用过的。当时江边城外的客单价是70元，是商场的最低价，竞争力极强，口味又有记忆点，第二个月就用170平米的面积做到了80万营收，坪效超过了商场中地理位置优越的星巴克。

“江美鲜(日月光店)客单价在同层相对是高的，还能保证日流水将近1万块钱，我上楼进到正餐区一定赚钱，因为它的单价会更高，座位数会更多，大家的接受度也会更强。”

或许未来我们可以看到江边城外和江美鲜，同处一层，它们吸引着着不同价格带的消费者，对应着不同的用餐场景。一个是120元以上，一个是70元以下，一个是热闹的相聚场景，一个是一人食或同事间的AA聚餐。

看似两方争抢消费者，背后是价格带的清晰，是客群的细分，是中国餐饮正走向更精细化的运营。

为何要收百万保证金?还不放单店?

当下的加盟市场，0元加盟、大额补贴，比比皆是。江美鲜却反其道而行之，不仅有着严格的要求，还要缴纳100万的保证金。

“对江美鲜的加盟是比较谨慎的，只放给区域的加盟商，不放给单店，合作伙伴必须是餐饮经营者，至少在单一城市能一年发展4家店，还有100万押金，1年之内开够4家店就会返还。

理想状况下，江美鲜更适合有较多当地资源的合作伙伴，在当地有门店需要翻新，江美鲜可以提供全新的品牌与完整的支持。当然，这种情况是可遇不可求的。”

100万这个数字背后，我们或许可以解读出江边城外对这个新品牌的珍视，考验合作方后续运营的能力，包括资金，更包含对良性加盟模式的探索决心，开放产品、供应链、物流方面的支持，不在装修、设备等方面赚钱，在盈利之前，也不收取任何营业抽成。

餐饮的下沉之争，迅猛异常，或许攻城掠地卷起的烟尘散去，谁能守得住城，长久运营，才是“纷争”的关键，看模式，更看内功。

　　随着烤鱼餐饮逐渐在中国各城市普及，其市场渗透率也在逐渐提升。与此同时，国民消费观念正向享乐型、发展型转变，进一步推动了烤鱼市场的增长。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2023年中国烤鱼行业市场规模达1396.6亿元，同比增长12.6%。2029年，中国烤鱼行业市场规模有望达2431.3亿元。

　　iiMedia Ranking（艾媒金榜）最新发布《2024年中国烤鱼连锁品牌15强榜单》，本次榜单的前5名为：半天妖烤鱼、留一手烤鱼、炉鱼、愿者上钩、探鱼烤鱼。其中，半天妖烤鱼以88.20的金榜指数位列第一名。

　　自2015年成立以来，半天妖烤鱼便凭借其鲜明的特色青花椒烤鱼迅速在餐饮界崭露头角，并佐以麻辣、酱香等8种不同口味，以及大叉烤肉和2元自助服务的创新搭配，展现出极高的性价比，成功实现了“堂食+外卖”“线上+线下”双线营收。半天妖烤鱼不仅以其独特的口味和精湛的烹饪技艺赢得了广大食客的喜爱，更以其丰富的产品线满足了不同消费者的口味需求。同时，半天妖烤鱼始终注重食材的新鲜与品质，以及营造优雅时尚的用餐环境，致力于为每一位顾客提供高品质的用餐体验。

　　半天妖能够快速发展，走红市场，离不开其精细的供应链管理和独特的商业模式。半天妖组建了专业的供应链管理团队，制定了供应商引入和管理的系统机制，并与行业头部供应商企业建立了长期稳定的合作关系。半天妖通过与蜀海供应链建立战略合作关系，有效地控制了生产与经营成本。此外，半天妖坚持“去加盟化”策略，采用直营管理与门店合伙制，这一举措保证了品牌的统一性和服务质量，有助于推动品牌长久发展。

「插混只是过渡技术，纯电才是未来。」这是不专业汽车人曾经的判断，但如今看来，这一判断彻底错了。

根据中汽协数据，2024年1-11月，我国新能源汽车销量达到1126.2万辆，同比增长35.6%，占全国汽车总销量的40%以上。其中，插电式混合动力车型的表现尤为突出，销量达到451.9万辆，同比激增85.2%。

仅用了三年多时间，「插混+增程」在中国新能源汽车市场的占有率就翻了一番，目前已经超过了40%。

相比之下，纯电动车型销量为673.8万辆，同比增长仅15%。虽然插混销量仍低于纯电，但其增长率高出纯电车型约70个百分点。

有哪些因素促使这些车企转向混动产品？

插混不再是过渡技术

首先简单介绍下中国新能源发展的策略。自2001年起，中国便制定了具有战略意义的「三纵三横」技术路线，明确了新能源汽车发展的主要方向。这一策略的「三纵」包括：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）以及燃料电池汽车（FCEV）。

在当前的新能源汽车市场中，插电混动（PHEV）和增程式混动（EREV）是两种主流的混动技术路线。它们都配备充电接口并支持外部充电，但其核心技术有所不同：PHEV的发动机可直接驱动车辆，而EREV的发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机为电池充电或直接为电动机提供电力。

插混和增程在很长时间被视为过渡技术，尽管在全球新能源车市场中占据了一定的份额，但其定位仍然尴尬，似乎游走在传统内燃机与纯电动车之间的「夹缝」中。

和纯电一样，插电混合动力车型的早期推广，主要依赖政策推动。为了符合新能源政策，很多车型采用了「小电量+降低发动机排量+不涨价」的策略。虽然这样可以满足政府对新能源汽车牌照的要求，使消费者能享受政府补贴，但这种「政策驱动」的方式也带来了不少问题：电池容量过小，续航不足，充电不便等问题，无法有效解决油耗问题。

增程汽车遭受非议更多。理想汽车在2018年推出首款增程式汽车后，不时被炮轰「技术落后」，属于「智商税」，「脱裤子放屁」。

2024年5月，比亚迪董事长王传福公布了第五代DM的关键指标 | 图片来源：比亚迪

转机出现在2021年。当时，比亚迪发布DM-i超级混动技术，并带动了混动车型一路高歌猛进。插混和增程车型提供类似纯电车的驾驶感受，同时消除了里程焦虑，技术复杂度相对较低。而在电池价格上涨8倍的背景下，纯电车型成本较高，插混车型显得更具性价比。

数据显示，2021年插电混动总销量超过57万辆，增速远远超过整个新能源大盘市场，同时也改变了传统燃油车与纯电动汽车之间的市场格局。

随着比亚迪的DM-i技术取得成功，越来越多车企跟进推出插混车型。广汽的GMC、长城的H4-T、长安的蓝鲸i-DD、吉利的雷神、奇瑞的鲲鹏等技术相继问世，市场竞争愈发激烈。

与此同时，增程也逐渐成为越来越多车企的新战略选择。阿维塔、小鹏、小米、蔚来、埃安、智己等原本以纯电动为主的品牌，纷纷加码增程产品布局，展现出强烈的市场趋势。

采用增程的理想的L系列 | 图片来源：理想汽车

如今，插混和增程已成为当下新能源市场的重要组成部分，且各自占据着独特的市场位置。2024年，多个插混与增程车型成为热销代表，其中比亚迪的秦/宋PLUS DM-i、宋Pro新能源、海豹06 DM-i，理想的L系列，问界M9增程版等车型在销量榜单中稳居前列，成为消费者热捧的选择。

值得一提的是，2024年10月，宁德时代推出了具备超快充能力的骁遥超级增混电池。该电池具备超过400公里的续航能力，并支持高达4C的超充技术，在10分钟内可为车辆充电增加280公里续航，满足市场对长续航和快速充电的双重需求。

这一切表明，插电混动与增程式技术已不再是过渡选择，它们已经成为未来新能源汽车与纯电并行发展的主流技术。摩根大通预测，到2030年，插电混动车和增程车的销量将占据中国新能源汽车市场的60%，这一预判也验证了二者在市场中的深远影响。

从夹缝中突围

插电和增程走向主流，背后最根本的原因在于消费者偏好的显著变化。早期，新能源汽车的主要用户群体为科技爱好者，他们愿意尝试纯电车型，追求创新与环保。然而，随着新能源汽车市场渗透率接近50%，消费者群体逐渐多元化，尤其是传统燃油车车主成为了主要的购车群体。这部分消费者对新能源汽车的需求，更多集中在无续航焦虑和便利性上，而插电混动车型恰好满足了这一需求。

数据显示，2021年是纯电和插混都高速发展的一年。当时，纯电车型销量达到291.6万辆，同比增长161%，市场份额超过82%，成为新能源汽车的主流；插电车型销量为60.3万辆，同比增长140%，增速也十分显著。

然而，随后几年插混车型的增速持续超越纯电车型。前11个月，中国新能源汽车市场累计销量为959.62万辆，渗透率达到47.4%。其中，纯电动汽车销售555.2万辆，同比增长21.9%，占市场份额的27.4%；而插电混动+增程式电动车的销量达到404.43万辆，同比增长80.2%，占市场份额的20%。

零跑C11增程版 | 图片来源：视觉中国

另一方面，从车企角度来看，插混和增程相较于纯电具有显著的成本优势。插电和增程车型配置的电池容量远低于纯电动车，减少了电池采购和生产成本，为车企提供了更大的定价空间。

据业内人士表示，一套主流增程器的成本大约在1万元左右，结合增程车型的电池系统，整体成本大约为4万元。而纯电动车，尤其是30万元级别的车型，电池容量通常在80-120kWh之间，成本则高达8万到13万元。这一差距使得增程车型在成本控制上占据了明显优势，特别是在大规模生产和市场竞争中，增程式电动车的性价比更为突出。

理想汽车通过这一策略取得了成功。今年销量突破50万辆，核心差异化并非仅依赖「冰箱沙发大彩电」等硬件配置，而是其产品「空间」足够大，满足了消费者的多样化需求。通过采用增程方案，理想的每辆车可以省掉相当一部分的电池成本（当年的电芯可比现在贵多了），而这部分成本，恰好可以用来对这辆大房子进行「精装修」。三排六座的家庭用车就这么做成了。

除了成本优势，混动车型在全球市场的成功也是重要考量。近年来，插电混动车型的全球市场份额持续增长，成为车企拓展海外市场的首选技术路线。数据显示，2024 年 1-10 月的新能源车份额达到 19%，其中纯电动车的占比达到 12.2%，而插电混动达到 6.8% 的汽车比例。这一比例较2022年的3.3%和2023年的4.5%均有显著提升。

对于准备进军海外市场的车企来说，纯电车型受到关税和充电基础设置不完善等原因推广难度较大。相比之下，插混、增程车型因其兼具内燃机与电动驱动系统，在续航、加油便利性及充电设施配套方面具有更强的适应性，在全球范围内更易推广。

时至今日，插混和增程技术已从「过渡方案」转变为主流产品。这也带来一个重要启示：技术创新不一定要从一开始就「颠覆」现有体系，它是一个渐进的过程。初期的技术不必完美，逐步迭代和优化，以适应市场需求，往往更能获得认可。很多创业公司过于追求「颠覆性创新」，忽视了技术的可操作性和市场适配性。插混与增程的成功，正是通过渐进式创新应对市场需求，最终获得广泛接受。

总第 3823 期

作者 | 餐饮老板内参 蔡大柒

37平烤鱼小店，营业额冲到35万

上海日月光中心广场，餐饮品牌登陆、造势的流量高地，一个烤鱼品牌正野蛮生长。

开在商场负二层的江美鲜·烤全鱼，37平方的小店，主做6种口味的烤鱼，或麻辣鲜香，或荔枝香辣。在众多快餐高手的围攻下，以55元人均，拿下每日1万多的营业额，月营业额冲到了35万。

这是“烤鱼老炮”江边城外为下沉市场准备的新品牌，但这家小店并非最终形态：

一是位置，江美鲜是定位在45 – 50元的正餐品牌，商场的正餐区域才是它的厮杀主战场。

二是菜单，店内只有6种口味的烤鱼，外加一部分小吃、炸串，但这并非菜单的最终版。每个拓展区域都有依据城市、价格带的“定制”菜单。

三是布局，江美鲜所要冲击的是广阔、潜力巨大的二三线，这些新线城市。

当然，这家小店背后还有更多“隐藏信息”，关于新线城市的洞察、新加盟模式的探索等等。内参君采访了江边城外联合创始人、运营总裁孟洪波，解读一家烤鱼小店背后的“下沉策略”。

新线城市加盟

不能只谈模式，不谈口味

此时，对下沉市场的深度挖掘，像是餐饮圈的共识，特别是二三线这些新线城市。

有不少餐饮人提到，一线城市的人口正外流，不少开在北上广深的门店，都出现了客流下降的情况，新客减少，老顾客的复购频次也在减少。

相反的是，二三线城市，正展现蓬勃的消费力。没有房贷等生活压力的小城青年，有钱有时间，对日常用餐要求更高。此外，很多从一线城市回流的消费者对“品牌消费”有了更多需求。

像江边城外拓展到江苏常州的新店，月营业额近百万。

一方面是消费需求的增长，另一方面是实战经验的“降维打击”。

扎根在一线城市的品牌，有着多年的“打拼经验”，来到二三线城市，对当地品牌来说可能就是降维打击。无论是供应链、品牌宣传，还是门店形象、产品丰富度，对很多照葫芦画瓢的本地品牌，很难与之抗衡。

此时新线城市的开拓，时机正好，红利仍在，蓝海显现。

“很多加盟品牌，开了两三家店，做了一个模式，没有经过市场验证，就开始往外铺。”

“大家最开始可能跟风一样跟你去做，但到最后，很短期的一两年内，这个品牌就消亡了，还是产品不扎实，用模式来推动了，不是用产品。”

“老炮”开炮，新线城市的开拓，并非头脑一热，时机之外，还要有沉淀。

“连锁餐饮的核心，也是加盟模式，还是要靠产品的生命力来推动的。”

“顾客最终的选择，一定是用他的嘴说话，尤其是加盟性质的餐厅”。

江美鲜的品牌原点是在2021年，发声是在更稳定的研发动作后，2年多的时间里，更专注在产品的打磨上，历经了三次验证。

先是开了一家纯外卖店，验证消费者对口味的认可，即便经过外卖“损耗”，消费者对菜品的满意度仍很高，模式走不同的原因在盈利，过高的配送成本大大降低了盈利点。

第二家店便是开篇提到的日月光店，37平方的小店，外卖+堂食双运营模式，营业额冲到了35万，产品和盈利都没问题。

第三家店是开在上海七宝的台尚创意园，更靠近消费者的街边店，验证了消费者对品牌的感知，会不会把它当成一个日常餐厅，而不是一个快餐厅。

历时2年，才有了此时江美鲜的新鲜发声。但江美鲜的履历应该是20+2，还有江边城外20年的积淀。

“我们选了烤鱼，因为这是我们最有信心的事，无论产品口味，还是食材把控，我相信江边城外是有20年功底的。”

20年的发展，让江边城外有足够的运营经验，下沉到二三线城市，去影响当地消费者的消费习惯，让他们可以吃到一线城市的产品和创造的新品牌。

此外，还有供应链的成熟。

江边城外从10年前就开始打造专属供应链，和“学霸”光明渔场的合作，可以严格把控苗种、溯源、检测三个环节，从养殖源头到餐桌，活鱼现杀现烤，没有中间环节，保证了食品安全，更提高了产品品质。

多年搭建的物流体系已然完善，京沪一线可以完全覆盖，包括江浙沪、河北、山东等地，解决了下沉城市物流无法统一的管理难题。

20年连锁经营的实战经验+供应链、物流成熟+产品的N次打磨，有沉淀，才有十足动能。

江美鲜不是加盟品牌

是餐饮服务公司

如果是对一个加盟品牌的采访，采访的落脚点多会在盈利模式、后期运营、成本优势等等。

但江美鲜不是一个传统意义上的加盟品牌。

“很多人都在讨论说，加盟实际上是在做供应链，做物流，我是真的在做这件事情。”

江美鲜是供应链服务商，是餐饮服务公司。

零售出身的孟洪波将更多零售基因带入到江美鲜这个品牌上。

比如集中采购带来的成本优势。

“这么多年我们做的一件事情，还是回归到鱼身上。”

有了江边城外采购量的支撑，可以极大压低供应链的价格，给到供应商更低的价格、更稳定货源，配合物流体系，可以配送到开放城市的任何一个角落，解决加盟商因起订量太低，价格偏高无法配送的难题。

比如灵活的菜单模式，为不同市场匹配不同的产品。

江美鲜提供给加盟商的，不是一套菜单，而是一套餐品库，类似于20种口味的烤鱼、30种凉菜、30种小吃。加盟商可以根据消费者的口味偏好来选择菜品，菜单不是一成不变的。

比如这个城市喜好吃辣，可以多选一些辣味为主的烤鱼，例如消费客群要扩展到家庭客群，可以选择一些适合老人孩子的口味。

供应链与产品打造外，在前期装修，江美鲜只出图纸，不管装修，除了关键设备统一采购外，其他设备可以当地自行采购，只要符合标准即可。”

“把产品深化到加盟商依赖你，离不开你，从供应链上去赚钱。没有你，就没有这个料包，没有口味研发，市面上拿到的鱼要贵很多，也没有和美团这些平台谈判的能力，这些方面让加盟关系更紧密。这其实是一个更良性的加盟方式。”

再比如，标准化、流程化、简单化。

江美鲜最基础的逻辑是快餐厨房，正餐前厅。

前厅服务和产品是正餐性质的，但厨房是快餐性质的，一个不会做烤鱼的人，来到厨房，一个小时内就能学会，就能出餐，更简单，更高效。

餐饮成本的三座大山，人工成本就可以大幅度缩减，食材成本可以通过供应链来获得更高的议价权，成本更低。

加上依据选品逻辑、价格带逻辑，来选择菜品，生成菜单，开店这事就会简单很多，“江美鲜的逻辑其实就是往一个装修好的房子里去堆软装”。

更高性价比

冲击70元以下正餐价格带

“价格带的清晰，一定是餐饮人自己把路趟出来的。餐饮人正用成熟的模式来定义价格带。”

磨砺多年的餐饮老炮对当下与未来有着精准的判断。如多年前他提出的“快餐上楼，正餐下楼”，此刻成了无数商场的常态。

在孟洪波的判断中，中国餐饮的价格带正逐渐放宽，差距也在放宽。未来中国的餐饮一定是正餐在200元以上，中档是100元~150元，低档其实是要下到70元以下。

江美鲜不是一个开在负一负二的快餐品牌，而是要上楼，去正餐区域，以70元以下的正餐低价正面搏杀，“在同层餐饮的正餐里有最低的客单价，但是你吃到的产品是正餐”。

这一打法是20年前江边城外将烤鱼带进商场时用过的。当时江边城外的客单价是70元，是商场的最低价，竞争力极强，口味又有记忆点，第二个月就用170平米的面积做到了80万营收，坪效超过了商场中地理位置优越的星巴克。

“江美鲜（日月光店）客单价在同层相对是高的，还能保证日流水将近1万块钱，我上楼进到正餐区一定赚钱，因为它的单价会更高，座位数会更多，大家的接受度也会更强。”

或许未来我们可以看到江边城外和江美鲜，同处一层，它们吸引着不同价格带的消费者，对应着不同的用餐场景。一个是120元以上，一个是70元以下，一个是热闹的相聚场景，一个是一人食或同事间的AA聚餐。

看似两方争抢消费者，背后是价格带的清晰，是客群的细分，是中国餐饮正走向更精细化的运营。

为何要收百万保证金？

还不放单店？

当下的加盟市场，0元加盟，大额补贴，比比皆是。江美鲜却反其道而行之，不仅有着严格的要求，还要缴纳100万的保证金。

“对江美鲜的加盟是比较谨慎的，只放给区域的加盟商，不放单店，合作伙伴必须是餐饮经营者，至少在单一城市能一年发展4家店，还有100万押金，1年之内开够4家店就会返还。

理想状况下，江美鲜更适合有较多当地资源的合作伙伴，在当地有门店需要翻新，江美鲜可以提供全新的品牌与完整的支持。当然，这种情况是可遇不可求的。”

100万这个数字背后，我们或许可以解读出江边城外对这个新品牌的珍视，考验合作方后续运营的能力，包括资金，更包含对良性加盟模式的探索决心，开放产品、供应链、物流方面的支持，不在装修、设备等方面赚钱，在盈利之前，也不收取任何营业抽成。

餐饮的下沉之争，迅猛异常，或许攻城略地卷起的烟尘散去，谁能守得住城，长久运营，才是“纷争”的关键，看模式，更看内功。

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北京商报讯（记者 张天元）3月25日，北京商报记者由海底捞了解到，陕西西安华为研究所的海底捞首家企业餐厅正式开业，拥有近400平方米的独立空间。据介绍，海底捞华为企业店提供各式套餐，也可自由点餐，涵盖锅底、菜品、小吃甜品和酒水。

价格方面，除锅底饮料外，该店菜品参照附近的海底捞西安锦业路店执行88折，支持捞币积分，同时还推出了专属优惠，如每周一的饮品“第二杯半价”活动。员工们还能凭就餐打卡频次兑换海底捞周边产品。该店负责人介绍，门店会在每周不同时段设置专场，提供捞面服务和变脸表演，休闲区域则提供图书借阅。

实际上，近年来的海底捞在服务和场景上不断创新。2023年10月以来，多地海底捞走进校园开设“校园火锅”，针对大学生的食堂用餐需求，推出校园特色菜单和专享价 ，同年8月起，海底捞在多个城市设置露营火锅、户外夜宵摊位等“户外捞”。